Аккумулятор Tesla Panasonic 21700 Li-ion 3.7V, 4200+ mAh

Оригинальный литий-ионный аккумулятор формата 21700, изготовленный Panasonic для Tesla. Это оригинальные аккумуляторные элементы, демонтированные из тяговой батареи автомобиля Tesla Model S Plaid 2022 года с пробегом около 15 000 км.

Аккумуляторы Б/У, имеют хороший остаточный ресурс и проходят проверку перед продажей. Фактическая ёмкость составляет от 4200 mAh. Тестирование ёмкости проводилось на зарядно-разрядном оборудовании LiitoKala.

Внутреннее сопротивление элементов составляет ориентировочно 12,5–15 мОм, что является хорошим показателем для аккумуляторов данного типа и состояния.

Аккумуляторы не разряжались до 0 V и не проходили процедуру восстановления. В растворителях не находились. Подтекание электролита отсутствует.

Благодаря высокой ёмкости и хорошей токоотдаче элементы 21700 отлично подходят для сборки и ремонта аккумуляторных батарей, мощных Power Bank, портативных зарядных станций, электротранспорта, электроинструмента, систем резервного питания и различных DIY-проектов.

Основные характеристики:

Производитель: Panasonic / Tesla
Происхождение: Tesla Model S Plaid
Год автомобиля: 2022
Пробег автомобиля: около 15 000 км
Состояние: Б/У, демонтированы из автомобиля
Формат: 21700
Тип: Li-ion
Номинальное напряжение: 3,7 V
Фактическая ёмкость: 4200+ mAh
Напряжение полного заряда: 4,2 V
Напряжение полного разряда: 2,5 V
Номинальный ток разряда: 12 A
Максимальный ток разряда: до 15 A
Рекомендуемый ток заряда: до 2,4 A
Максимальный ток заряда: до 3 A
Внутреннее сопротивление: примерно 12,5–15 мОм
Встроенная защита: отсутствует
Вес: около 70 г

Состояние и проверка

Каждый аккумулятор перед продажей проходит проверку. Элементы имеют фактическую ёмкость от 4200 mAh, не разряжались до 0 V и не восстанавливались после глубокого разряда. Аккумуляторы не обрабатывались растворителями, следы подтекания электролита отсутствуют.

Важно: аккумуляторы поставляются без встроенной платы защиты. При сборке аккумуляторных батарей необходимо использовать соответствующую BMS, соблюдать допустимые токи заряда и разряда, а также не допускать короткого замыкания, перезаряда или чрезмерного разряда элементов.